Представьте задачу: накормить сто с лишним человек три раза в день, три месяца подряд. Магазина рядом нет, свежих продуктов не подвезут, а кухня размером с купе поезда. И всё это на глубине, где любая ошибка с едой может стоить экипажу настроения, а иногда и здоровья.

Фото: Asurnipal, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons

Именно с такой задачей каждый поход справляются корабельные коки. Разбираемся, что подают в стальной трубе под водой и почему эту работу на флоте уважают не меньше, чем штурманскую.

Один кок на весь экипаж

На атомных подводных лодках экипаж обычно составляет от сотни до полутора сотен человек. Для сравнения: на советских ракетоносцах «Акула» служили порядка 160 человек. И, как рассказывают участники походов, готовит на всех один кок, который отвечает за завтрак, обед и ужин.

Посуду моют вестовые, которых по очереди назначают из числа матросов. В столовых на лодке тоже действует флотская иерархия: офицеры едят в одной, матросы и мичманы в другой. Но меню, как правило, общее.

Готовят на электроплитах. В замкнутом объёме, где каждый литр воздуха на счету, открытый огонь недопустим.

Что едят в первые недели, а что потом

Меню в автономке строят по принципу «от скоропортящегося к долгохранящемуся». Свежие овощи, фрукты и хлеб расходуют в начале похода. Дальше в дело идут замороженное мясо и рыба, консервы, крупы, макароны, сухофрукты, соки и компоты.

Хлеб, по рассказам подводников, на многих лодках пекут прямо на борту, и запах свежей выпечки считается чуть ли не лучшим средством поднять настроение. Когда свежая выпечка заканчивается, хлеб заменяют запасами, но в памяти он остаётся символом «земли» в тесном отсеке.

Главная хитрость поваров: разнообразие. Если три месяца подряд подавать одно и то же, экипаж не выдержит. Поэтому блюда чередуют, а по праздникам и дням рождения устраивают особые обеды. Именинника, например, иногда вызывают на пост и поздравляют тортом прямо там.

Для экипажа еда в автономке это не просто питание. В отсеках без окон по приёмам пищи удобно отсчитывать сутки.

Калории, икра и орехи

В годы Великой Отечественной войны суточный паёк советских подводников был очень плотным: от 4200 до 4500 килокалорий. В него входили сыр, копчёная колбаса, масло, ветчина, консервированное мясо и рыба, а иногда и икра. Подводники питались три раза в сутки, а время приёмов пищи подстраивали под боевые задачи: если лодка идёт под водой днём, ужин мог быть уже после полуночи.

Современные нормы другие. Работа на лодке малоподвижная, интенсивный спорт запрещён (нагрузка быстро повышает расход кислорода и количество углекислого газа), а значит, калорий нужно меньше. Врачи отмечают, что моряки на длинных переходах даже набирают вес, несмотря на специальные рационы.

Поэтому в рацион подводников включают продукты, которые помогают компенсировать нехватку солнца и свежего воздуха: орехи, нежирное мясо, икру, овощи и фрукты, насколько позволяют запасы. Это не гастрономические излишества, а часть профилактики здоровья.

А как же красное вино

Среди подводников ходит история про красное вино, которое якобы полагалось к ужину. Часть рассказов действительно подтверждает: в прошлые годы на некоторых лодках к ужину выдавали по 50 граммов красного вина. Но те же участники походов сразу оговариваются: ни о каком пьянстве и речи нет, служба на подводной лодке не терпит такого.

Современные правила на этот счёт строгие, и для большинства экипажей спиртное в автономке тема закрытая. Поэтому вино в этой истории скорее флотский фольклор, чем сегодняшняя норма.

Почему вкус меняется

Один из любопытных эффектов автономки: у моряков меняется восприятие вкуса. Искусственное освещение, мало движения, замкнутое пространство, и привычная еда вдруг кажется пресной. По рассказам подводников и врачей, это обычное последствие длительного пребывания в замкнутой среде.

Отсюда и любовь подводников к соленьям, маринадам, остренькому. Кислая капуста, огурцы и соусы, которые на берегу воспринимаются как гарнир, в походе превращаются в маленький праздник.

Ещё одна проблема: вода. Её на лодке получают из забортной, но она не безразмерная. В годы войны паёк воды достигал всего 4 или 4,5 литра на человека в сутки, и этого хватало на питьё, умывание и приготовление пищи. На современных атомоходах опреснители производят достаточно воды, но даже сегодня расходуют её бережно.

Что остаётся за кадром

Тема питания в автономке редко попадает в новости. Но тот, кто бывал в походах, знает, что настроение экипажа во многом зависит от того, что стоит на столе. Кок на лодке почти психолог: горячее блюдо в нужный момент работает не хуже беседы с замполитом.

На подводных флотах мира готовят в похожих условиях. Американские подводные кулинары, например, тоже кормят экипаж до 150 человек в камбузе, где повернуться можно с трудом. Разница только в рецептах, а не в сути: накормить так, чтобы люди вернулись домой здоровыми и не озлобленными.

Если служили на флоте или знаете подводников, ответьте: какое блюдо из корабельного камбуза помнится до сих пор, флотский борщ, макароны по-флотски или что-то совсем другое? И как думаете, что для экипажа важнее в трёхмесячном походе: сытный обед или хотя бы раз в неделю кусок торта на посту?