Представьте себе ночь, облака и низко летящий самолёт, которого не видно ни глазом, ни в бинокль. Но через несколько секунд после того, как он появляется на экране радара, в небо уходит огненная струя из четырёх стволов. Именно так работала «Шилка», и именно так она заставила лётчиков по обе стороны границы нервничать больше, чем ракеты.

Фото: Vitaly V. Kuzmin, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons

Зачем нужна была зенитка с радаром

К середине 1950-х стало ясно, что реактивные самолёты научились прятаться у самой земли. Тяжёлые зенитные орудия и ракеты дальнего действия такую цель просто не успевали поймать. Нужна была скорострельная пушка, которая едет вместе с танками и прикрывает их от налёта.

Первая попытка, ЗСУ-57-2, была не очень удачной. У неё не было радара, а наводили орудия практически на глаз. Против быстрых штурмовиков этого оказалось мало. Конструкторы поняли: машине нужны «глаза» и «мозг», то есть собственная радиолокационная станция и счётно-решающий прибор.

Работы над новой установкой начались в конце 1950-х, а на вооружение «Шилка» поступила в 1962 году. Главным конструктором считают Николая Астрова, а машину выпускали в подмосковных Мытищах. Название ей дали по сибирской реке, как и многим советским системам.

Четыре ствола и электронный глаз

ЗСУ-23-4 получила своё обозначение не случайно: калибр 23 миллиметра и четыре ствола. Установка сидит на гусеничном шасси весом около 19 тонн. Экипаж четыре человека: командир, оператор радиолокатора, наводчик-оператор и водитель.

Главное, что умела «Шилка», это стрелять по цели, которую расчёт не видит. Вот что стояло за этим:

• радар на башне искал цели и сопровождал их, не завися от погоды и времени суток;
• счётно-решающий прибор вычислял, где самолёт окажется через секунду, и сам наводил стволы с упреждением;
• все четыре ствола вместе давали около 3400 выстрелов в минуту, то есть почти 57 снарядов в секунду;
• эффективная дальность по воздушным целям составляла порядка 2,5 километра, а по высоте до 1,5 километра.

Для самолёта, идущего на малой высоте, это был настоящий шквал. Лётчик успевал заметить вспышки, но уйти из зоны огня удавалось не всем.

Репутация, которую заработали в боях

Одними из первых боевых применений «Шилки» считают войну во Вьетнаме и арабо-израильские конфликты. В октябре 1973 года, во время Войны Судного дня, израильские лётчики столкнулись с плотным зенитным прикрытием египетских и сирийских войск, и значительную часть этого прикрытия составляли именно ЗСУ-23-4 вместе с ракетными комплексами. Израильской авиации пришлось всерьёз менять тактику.

В Афганистане «Шилку» использовали уже иначе. Воздушных целей у душманов почти не было, зато стволы установки поднимаются вверх на угол до 85 градусов. Это позволяло простреливать горные склоны и гребни, куда обычное оружие не доставало. Для колонн в горах это был серьёзный аргумент.

«Тунгуска»: пушки плюс ракеты

Но время шло, а вертолёты и самолёты становились всё опаснее. Вертолёт, например, может подкрасться из-за холма и выпустить ракету с дистанции, до которой «Шилка» не достаёт. К тому же 23-миллиметровые снаряды малы для более прочных и бронированных целей.

Ответом стал комплекс 2К22 «Тунгуска», который разработали в тульском КБП под руководством Аркадия Шипунова. На вооружение его приняли в 1982 году. Главная идея: совместить в одной машине пушки и ракеты, чтобы закрыть сразу и ближний рубеж, и дальний.

Вот как выглядит «Тунгуска» в цифрах (по открытым данным):

1. Две 30-миллиметровые пушки 2А38 с общей скорострельностью около 5000 выстрелов в минуту.
2. Восемь зенитных ракет 9М311 с радиокомандным наведением.
3. Дальность стрельбы пушек до 4 километров, ракет до 8 километров.
4. Радиолокационная станция обнаружения, которая видит цели примерно за 18 километров.
5. Масса машины около 34 тонн, экипаж четыре человека.

Заметьте ещё одно важное отличие. У «Тунгуски» есть оптический канал наведения. Если вражеская ракета нацеливается на излучение радара, машина может выключить станцию и продолжить работу «глазами». Это серьёзное преимущество в мире, где противорадиолокационные ракеты стали обычным оружием.

Так что же из них лучше

Прямое сравнение здесь некорректно, потому что у машин разные задачи. «Шилка» была дешёвой и скорострельной «косой» для малых высот. «Тунгуска» стала более дальнобойной и универсальной, и вдобавок получила ракеты.

Если упростить, то разница такая: «Шилка» стреляла только снарядами, а «Тунгуска» может стрелять и снарядами, и ракетами по разным дальностям. Но у новой системы своя цена: она сложнее, тяжелее и дороже в обслуживании.

Следующим шагом стал «Панцирь», который сегодня заменяет «Тунгуску» в новых заказах. Но в войсках старые «Шилки» и «Тунгуски» служат до сих пор, потому что хорошая скорострельная зенитка не стареет так быстро, как кажется.

Что из этого следует

История этих двух машин показывает довольно редкую вещь. Советские инженеры не гнались за красивыми рекордами, а решали вполне земную задачу: как защитить колонну от самолёта, которого не видно. И решили её настолько удачно, что идею повторили конструкторы многих стран.

А ещё это хороший пример того, как радиолокатор, вычислитель и пушка, собранные в одном корпусе, превращают обычную железную коробку на гусеницах в умный охотничий инструмент.

А вы что думаете: нужна ли армии XXI века такая «классическая» скорострельная зенитка, или её окончательно вытеснили ракетные комплексы вроде «Панциря»? Если служили, поделитесь, приходилось ли видеть эти машины вживую.